Kolekcja: Smary

Smary samochodowe – ceramiczne, litowe, do łożysk i elementów ruchomych

Smar ogranicza tarcie i zużycie elementów, ale nie istnieje jeden preparat odpowiedni do wszystkich podzespołów samochodu. W kategorii znajdziesz smary ceramiczne, litowe, z dodatkiem PTFE, smary do łożysk oraz produkty specjalistyczne do wybranych prac montażowych. Poszczególne środki różnią się konsystencją, odpornością na temperaturę, wodę i obciążenia.

Jaki smar wybrać do łożysk?

Dobieraj środek do typu łożyska, warunków pracy i zaleceń producenta. Oznaczenia takie jak EP2 czy NLGI opisują wybrane właściwości, ale nie gwarantują zgodności z każdym łożyskiem. Wiele współczesnych łożysk samochodowych jest fabrycznie uszczelnionych i nie przewiduje uzupełniania smaru.

Smar ceramiczny, litowy czy PTFE?

Preparaty te mają różne zastosowania i formulacje. Smar ceramiczny może być przeznaczony do określonych miejsc narażonych na temperaturę, litowy do wybranych połączeń ruchomych, a produkty z PTFE do zastosowań wskazanych przez producenta. Nie używaj nazwy dodatku jako jedynego kryterium wyboru.

Czy smar nadaje się do hamulców?

Tylko jeśli jest przeznaczony do konkretnego punktu obsługi układu hamulcowego. Nie smaruj tarcz, klocków ani powierzchni ciernych. Stosowanie nieodpowiedniego środka przy uszczelnieniach, prowadnicach czy elementach gumowych może spowodować problemy z działaniem układu.

Przed zakupem sprawdź temperaturę pracy, odporność chemiczną, kompatybilność z gumą i tworzywami oraz formę opakowania: tubkę, pojemnik lub aerozol.